Mest delt
Kommuneadvokaten kritisk til politikernes etterlønn
Sønsteby-statuen ødelagt - deler av sykkelen er borte
Islamist bortvist fra Oslo 17. mai
-
Ved Brannfjell skole trosser William og mamma Cecilie Kamsvåg forbudet mot å sykle til skolen.FOTO: Rolf Øhman
Kommentar:
Lisa... ...til skolen
Nei, Lisa går ikke lenger til skolen, ikke får hun sykle heller. Derfor blir hun kjørt.
Ved Bolteløkka skole kan de største barna ta med sparkesykkel og bruke den på anviste plasser inne i skolegården. De må ikke bruke sparkesykkelen på vei til skolen. Man får heller ikke lov til å sykle dit. Unntak kan bare skje i ENKELTE tilfeller, uthevet med store bokstaver.
Bolteløkka er bare én av osloskolene som har svært restriktive regler for hvordan barna skal komme seg til skolen. Noen holder seg kun med uklare regler.
Ved Bekkelaget skole tar familien Kamsvåg seg til rette. De sykler sammen med syvåringen til skolen – på tross av skolens regler. For øvrig har de syklet med ham siden barnehagen.
Syklistenes Landsforening jubler over dette.
Foreldrenes ansvar
Ifølge Trygg Trafikk er det vi foreldre som har hovedansvaret for trafikkopplæringen av egne barn. Men foreldrene kan ikke selv bestemme at de vil sykle til skolen sammen med barna sine.
Trafikkopplæringen i hverdagen kommer dermed oftere via bilen enn det som ville vært nødvendig. Bilen blir det egentlige alternativet for mange foreldre som har mer enn nok med å komme seg gjennom morgenens logistikk og frem til jobben ved arbeidsdagens start.
Og slik blir det farlige skoleveier.
Paradokset
Paradoksalt nok blir det dermed foreldrene som skaper farlige skoleveier, ifølge Bymiljøetaten. Denne oppfatningen deler trafikkorpset i Oslo politidistrikt: Dette er til overmål blitt et generelt problem ved alle Oslo-skolene.
Hardt presset vil noen skoler vise til at de har et parkeringsproblem. For hvor skal syklene stå hvis alle sykler til skolen! Ja, si det. Man får håpe at ikke dette er bakgrunnen for de restriktive og utydelige reglene som nå gjelder. Barn trenger å bevege seg. Å kunne sykle med foreldrene burde være en god løsning.
Overalt i Oslos boområder finner du skiltene som forteller at vi har mange barn, men ingen å miste. Og trafikk er farlig. Enda farligere kan det bli med barn som ikke trenes opp i trafikken fra de er små.
Det finnes også gode sikkerhetstiltak. Oslo har hatt skolepatrulje i 60 år. Aldri har det vært ulykker der skolepatruljen er på post.
kjersti@aftenposten.no
Les også
På Osloby akkurat nå
I dag må du få med deg...
Sist anmeldt
-
Dyrt og godt på Bølgen & Moi
123456
Våren 2009 åpnet Bølgen & Moi dørene på Tjuvholmen. Lokalet er tegnet av Snøhetta Arkitekter og Magne Furuholmens kunst setter preg på lokalet. Kjøkkensjef er Jonas Lagerström og restaurantsjef er Ida Kristoffersen.
Oslos beste...
-
Byens beste dagen derpå-burger
Etter en altfor morsom 17. mai trenger man å pleie kropp og sjel. Da er det bare én ting som hjelper.
Siste film
Shopping
-
Slik blir du fjong til nasjonaldagen
Festdagen 17. mai er like rundt hjørnet og det er kanskje også vårbryllupet og/eller konfirmasjonsfeiringen. Se stiltipsene.
