Skiller syklister med gul stripe

Les også:

Syklister i selvlysende grønne jakker og sykkelsko passerer i klynger. Innimellom ruller kvinner og menn i bedagelig tempo. Traseen langs Frognerstranda er blitt så populær at Statens vegvesen nå setter inn tiltak for å skille motgående sykler. En gul stripe i veien skal hindre ulykker. Forarbeidet med merkingen er i gang. Men Jon Øyvind Johannesen, senioringeniør i Statens vegvesen, er ikke sikker på om den gule stripen er nok.

For mange?

–Kanskje det er blitt for fullt? Vi ser at det kan bli nødvendig å bygge ut denne strekningen, men vi har ikke noen konkrete planer om det, forteller Johannesen.

Han mener pågangen på denne strekningen henger sammen med at den er godt utformet i forhold til andre strekninger.

Men traseen vestover langs E18 er langt fra fullkommen. En verkebyll er busslommen på Sjølyst. Tverrstriper med stein skulle bremse hastigheten på syklistene, men det ser ikke ut til å være nok. For å skjerme folk som kommer av bussen skal det nå settes opp en sperring på hver side av busskuret. Målet er at syklistene skal se fotgjengerne som krysser sykkelveien bedre.

–Vi skal ut og befare til uken og vil også vurdere å merke opp sykkelbanen på denne strekningen med gul midtstripe, sier han.

Legger fortau

Det skal også bygges fortau fra busslommen på Sjølyst og et stykke inn mot sentrum (til Hengsengveien).

–På den strekningen er det i dag så bredt at vi legger et fortau langs sykkelveien et stykke. Men noen fortausløsning videre innover mot Frognerstranda har vi ikke på lager nå. Her vil det bli en flaskehals, sier han.

–Også forbi Vækerøkrysset bør det gjøres forbedringer. Der er det ikke standarden som den bør være. Men vi er nødt til å prioritere andre strekninger før vi gjør noe der, sier Johannesen.

Statens vegvesen skal se på sykkeltellingene for hele 2010 når året er omme.

–Hvis gjennomsnittstallet for 2010 øker med 10 prosent i forhold til 2009, er vi på rett vei. Når det blir flere syklister, er det behov for å øke kapasiteten. Altså, vi må gi syklistene mer plass, sier Johannesen.